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篇一：北京公务员最新时事：平谷线成京津冀首条区域快线
北京公务员最新时事：平谷线成京津冀首条区域快线
时事政治：北京人事考试网提供2016年北京公务员考试最新新闻事件：平谷线成京津冀首条区域快线。通过了解北京最新时政，可以帮助京考考生积累更多申论热点及行测常识技巧等，预祝考生备考成功。了解更多公务员考试最新新闻，请点击北京公务员考试网。
在燕郊北、三河西分别设站 百万人出行受益
京津冀地区首条区域快线已确定为平谷线，初步规划显示，该线将在燕郊北、三河西分别设站，这也意味着，无论是平谷居民，还是居住在燕郊的数十万上班族，总共上百万居民的出行环境将大幅改善。市交通委主任周正宇透露，随着平谷线的推进，北京将总共建成约1000公里区域快线。到2020年，以北京为中心的50公里到70公里半径范围内，均将成为“1小时轨道交通圈”。
区域快线“样板线”
市交通委主任周正宇表示，京津冀协同发展交通先行，根本目标就是助力解决首都大城市病问题。区域快线的概念实际来源于市郊铁路。周正宇透露，最近，第一条区域快线敲定为平谷线，该线将成为京津冀三地区域快线的样板线，或将方便百余万人出行。
初步规划，平谷线全长72公里，其中约22公里穿过河北。根据初步方案设计，该线将从东四环东风北桥出发，沿途经过北岗子、曹各庄北和宋庄，出北京在燕郊北和三河西分别设站，再到平谷马坊，经马昌营到平谷西，之后分别停靠平谷和泃河湾站。也就是说，如果平谷线按照初步规划建设，平谷、燕郊上班族的出行环境将得到改善。不过，目前河北段站位设置细节正在征求意见中。
最高时速达160公里
北京晨报记者了解到，和普通地铁相比，区域快线列车最高时速能达160公里，比普通轨道交通六七十公里的时速快了1倍多。另外，普通地铁站间距平均为1公里左右，而快线站间距平均为六七公里，这样运行速度大幅提高。尤其平谷线在京内设站比较密集，出京后站间距拉大。为此，平谷线列车跑完全程，大约只需要四五十分钟。
周正宇表示，在京津冀交通一体化的新形势和新要求下，本市将着眼于三地交通基础设施互通互联的目标，类似平谷线这样的市郊铁路规划将越来越多，它们突破了原有行政区划的限制。
建1000公里区域快线
目前，北京市区内开通的地铁和城铁，平均站间距在1公里左右，列车运行时速为35公里每小时，发车间隔基本都在五分钟内，可以解决短途通勤的需求，但这种模式不能满足中长距离城市之间的沟通。
周正宇透露，未来，城市间的沟通将以高铁、城铁和区域快线为主。随着平谷线的推进，北京区域快线规划建设提速，将建成约1000公里区域快线。在这一快线网络中，除了新规划线路，利用既有铁路开通区域快线也将成为一种模式，目前从燕郊发往北京的通勤列车就是一种尝试。交通部门正在沟通，将这条通勤线路在起止站做好接驳，协调好发车时间，真正发挥通勤交通的作用。
同时，京津冀城际铁路投资有限公司已经成立，未来将作为区域快线和城际铁路投资、建设和运营的主体，这就使尽快实现轨道上的京津冀既有路线图，又有时间表。
编制市域铁路网规划
周正宇称，京津冀三地之间轨道交通互通互联是未来交通一体化的重要骨架，要采用速度更快、站间距更大的城际铁路和区域快线连接京津冀区域重点城市群，构建高铁、城际铁路、区域快线、城市轨道几个层级的快速轨道交通网络。
今年，将推进三省市间的轨道交通衔接，重点研究、逐步解决京津冀区域城际铁路网、市郊铁路网、高速公路网、国省干线网的合理交通分担和有效衔接问题，编制《北京、天津铁路枢纽总图规划》、《北京、天津、石家庄市市域(郊)铁路网规划》。
篇二：京津冀一体化中燕郊优劣势因素分析报告
优势
·优越的区位交通条件
燕郊区位条件得天独厚，位于环京津、环渤海经济圈核心，与北京仅一河之隔，它地处于北京、天津区域的附近，是北京、天津、唐山的“金三角”，它距天津180公里，距秦皇岛280公里，距首都机场是25公里，所以燕郊有一个半小时上天，两小时入海这么一个美称，就是它特殊的地理环境、特殊的位置，燕郊才有今天的发展。 按照北京“两轴两带多中心”的发展规划，位于“东部发展带”的关键节点，与朝阳CBD、亦庄高新区、通州新城、顺义天竺空港工业区遥相呼应。拥有通燕高速、京哈公路复线、迎宾路、燕顺路、京秦铁路等进京通道，实现了与北京的全面对接。到北京国贸中心30分钟，到首都机场15分钟。北京930路公交车直通区内，正在规划的北京地铁M6线将延伸至燕郊，正在建设中的密涿支线高速穿区而过，京沈高速擦肩而过，还将计划修建北外环路、神威北路、南外环路三个进京通道。交通发达，与周边形成集高速、铁路、公路并举的立体交通网路。
·优良的环境
优良的自然环境和基础设施建设为燕郊开发区的发展奠定了坚实的基础。燕郊座落于燕山南麓，地理位置东经116°46′36″—116°51′34″，北纬39°53′18″—39°57′22″，处于潮白河冲洪积扇中部，域内大部分地势平坦。 燕郊属暖温带大陆性季风气候，四季分明，气候宜人。目前，区内全部实现通路、通电、通讯、通暖、给水、排水、污水处理、工业蒸汽、燃气、宽带网和土地平整的“十通一平”工业配套标准，基础设施投资累计达到200多亿元。并建有标准化污水处理厂、垃圾处理厂等先进设施，拥有北京、河北两套通讯网络，享有
双回路供电保障。 建区以来，地区生产总值增长了74倍，财政收入增长了54倍，固定资产投资增长了111倍。在2000年以前，财政收入不到1亿元，从突破1亿元以后，基本上是每5年翻两番。 2010年全面实施热力改造工程,敷设供热管网32.5公里，新建改扩建热力站73座，对区内串联式暖气住宅进行采暖分户改造；完善路网结构，新修和改造道路9条，总长25公里；推进田辛庄11万站建设；铺设通讯管线30公里、燃气管道13公里；新增绿化面积38万平方米；不断加大公共服务设施建设力度，兴达影视城、第七小学、汇福学校、文化大厦体育场、蓝天幼儿园等项目已经竣工。完成了10.28平方公里新扩区面积的规划，启动了全区总体规划、专项规划等各项规划设计工作，完成了《燕郊三维可视地理信息数据库》建设。全区城市功能更加完善，正在加速向富有现代气息的中等城市转型，燕郊镇获得全省重点镇城镇化综合发展水平监测评价第一名。
·有利的政策环境
燕郊面临着加速发展的大好形势。从全国经济工作会议来看，国家今年增加居民的消费需求、推进城镇化、调整产业结构等一系列工作部署，为燕郊开发区加快城市发展、壮大高新技术产业和现代服务业创造了良好的政策环境；京津冀之间区域合作的愿望更加的强烈，燕郊运作的一些重大的对接工程、合作项目更容易得到上级的支持和京津方面的配合；北京市提出的2010年“集中精力聚焦通州，尽快形成与首都发展需求相适应的现代化国际新城”，这是继“CBD东扩”以后北京又一次将城市规划布局向东倾斜，燕郊完全可以凭借自身比较优势，打“时间差”、“效率差”、“成本差”，尽收“不是北京胜似北京”的效果。 此外，2010年11月29日，经国务院的批准，燕郊高新技术产业园区升级为国家高新技术产业开发区。燕郊高新区成为与昆山国家高新区齐名，全国仅有的两个由县级市管辖的国家级高新技术产业开发区之一，也是全国唯一的设在镇域的国家级高新技术产业开发区。成功晋升为国家级高新技术产业开发区也为燕郊的发展提供了更为便利的政策优势。
·主导产业不断提升，发展势头良好
前期开发区已经初步形成信息电子、生物医药、新型材料、绿色食品和旅游休闲五大主导产业。燕郊开发区已跨入了加速发展的快车道，目前已引进国内外投资项目500余个，项目总投资140亿元人民币，其中注册外资项目140个，累计利用外资5.2亿美元。 目前，港中旅燕郊海泉湾、首尔园、安邦财险金融后援中心、燕郊航天科普城等一大批大项目正在积极推进，“两城两中心”正在深入规划，燕郊公园周围将建设商业中心，北部迎宾路两侧将建设商务会展中心，幸福渠以北正在谋划燕郊科学城，承接北京的高端科技资源，南部依托港中旅燕郊海泉湾项目将建设健康城，成为承接健康产业的高端园区。这些项目都将对燕郊的经济发展和产业升级产生巨大的推动作用。
·交通规划前景好
首条京津冀轨道交通区域快线平谷线已确定将穿过三河市。平谷线开通后，
从北京平谷经三河西、燕郊北等站点，四五十分钟就能进入北京中心城区。
根据规划，平谷线全长72公里，其基本走向初步敲定：从北京市东四环东风北桥出发，沿途经过北岗子、曹各庄北和宋庄，出北京在河北的燕郊北和三河西分别设站，再到北京的平谷马坊，经马昌营到平谷西，之后到平谷和泃河湾站。河北段站位设置细节正在征求意见。目前北京市区内开通的地铁和城铁平均站间距在1公里左右，列车运行时速为35公里，可以解决短途通勤的需求，但不能满足中长距离城市之间的沟通。相比之下，区域快线列车最高时速能达160公里，且站间距大，运行速度会大幅提高。
按照规划，未来，包括平谷线在内，北京将建成约1000公里区域快线。“交通要真正成为京津冀协同发展的先行官。”北京市交通委主任周正宇说，轨道交通将成为路网重要骨架，区域之间将形成高铁、城际铁路、区域快线、城市轨道几个层级的快速轨道交通网络。
劣势
·三条地铁延长不在2015年计划中
据央视报道，为了解决河北燕郊等地居民对北京的通勤需求，正在道路交通和轨道交通上进行“一体化”规划。目前北京正在打通平行于京通快速路的另外一条进京道路—西起朝阳区和通州区交界处、东至北京市市界的徐尹路，今年年底完工通车。年内还将开工建设京秦高速，力争2017年开通。这将缓解京通快速的通勤交通压力。
在地铁方面，北京地铁6号线也将延伸到河北燕郊；大兴线通至河北固安；房山线通至河北涿州。
6号线东延到燕郊的消息并不是第一次出现。2014年有媒体曾报道，地铁6号线二期东小营站（目前运营站更名为潞城站）已经预留出东延的条件，该站距离河北燕郊约几公里。昨日，北京地铁建设总公司以及廊坊政府方面均未确认该消息。
但据专家分析，地铁线向外延伸并不意味着“一线直达”，以上线路可能会采取不同的联通方式，比如城际换乘城市轨道的方式，城际轨道和城市轨道的运营主体会不同，前者将由铁路部门运营。
另据记者从市轨道交通建设管理公司获悉，今年的地铁建设计划中并没有6号线东延、大兴线以及房山线延长项目。
·专家观点：可通过城际轨道接驳
在京津冀一体化的大背景下，北京的交通怎么与河北、天津有机地协同发展，这在城市规划业界也是难题。
城市规划专家、清华大学教授文国玮认为，北京的城市面积以及各方面承载量已经很大，要避免轨道交通的延伸给北京带来更大的人口以及交通压力。他建议，北京的轨道交通与周边地区的“接驳”，可以采用城际轨道甚至是更高一级的国家铁路。
篇三：平谷区新城区规划及市政府批复
北京平谷新城城市设计案例
作者：王春辉
第一部分：前言
1. 城市概况
平谷区地处华北平原北端与燕山南麓相交地带，区域总面积1075平方公里。东、南、北三面环山，山地面积约占区域面积的60%，中部和西南部为平原，面积约占区域总面积的40%。地势东北高、西南低、中间平缓,呈倾斜簸箕状。
历史悠久，古迹众多。平谷城位于泃河与洳河之间，至今已有2200年的历史，区内有上宅文化遗址、丫髻山、轩辕台、将军关长城等古迹，成为人文旅游资源。
1.1 经济
2004年平谷区实现地区生产总值60亿元，常住人口41.9万人，人均GDP接近2000美元。2004年平谷经济总量列远郊区（县）的第八位，而经济增长速度达18％，位居远郊区（县）的第五位。
产业结构不断升级，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ产业占地区生产总值的比重由1998年的28：37：36演变为2004年的15:46:39。
1.2 生态环境
平谷区山区和半山区土壤和气候条件特别适宜果品生长，目前，大桃、苹果和板栗等拳头产品已名扬北京乃至全国，大华山的万亩桃林已成为京郊重要的农业观光旅游基地。 平谷区拥有良好的生态环境基础，水系相对独立，水体污染较少，1996年即被批准为全国生态示范区之一，近年来，也十分重视生态环境的保护和建设。因此，具有发展旅游度假业的良好基础和环境。
1.3 水资源
地表水体资源丰富，根据平谷区有关部门提供的资料，平谷全区可用水资源量为
2.75亿立方米/年。其中，地表水可用量为0.45亿立方米/年（75%的保证率），地下水多年平均可开采量为2.3亿立方米/年，其中山区0.3亿立方米/年，平原区2亿立方米/年。
2004年全区用水量11970万立方米，其中地表水519万立方米，地下水11451万立方米，水资源有较大盈余。
1.4 区位条件
平谷新城是北京十一个新城之一,位于华北平原北端，燕山山脉南麓，北京市东北部，京津冀北的结合部。地理坐标东经116o55’2"一117o24’9”，北纬40o1’44”－
40o22’39”。平谷城区距北京东直门70公里，距首都机场45公里，距天津新港140公里。西与北京市顺义区接壤，西北与密云县相邻，东北、南、东南分别与河北省兴隆县、三河市、天津市蓟县毗连。
2. 规划背景
2006年是国家“十一五”规划的开局之年，也是北京城市发展定位做出重大调整后蓄势待发的一年，随着京津一体化进程的日益加速以及新北京的战略调整，今天的平谷正面临着前所未有的发展契机。
“十一五”计划确定平谷为北京的生态涵养发展区和水源保护区，其生态环境保护与建设任务加重。平谷的区域发展性质被定义为：京东发展门户，山水宜居新城，清洁制造中心，精细果蔬基地和生态休闲绿谷。
从区位上看，平谷位于北京和天津之间，都在两个城市一个小时旅游圈的范围之内。京平高速公路建成之后，平谷将拥有更广阔的市场空间，为相关产业和旅游项目向规模化发展奠定了坚实基础。
同时，做为北京东部发展带上的新城之一的平谷新城，拥有优越的山、水、河、湖资源，完全有条件打造北京地区极富有特色的“田园之城”。
在这种背景下，平谷新城建设，本着“新老并举”的策略，一方面进行新城区的功能拓展，另一方面进行旧城改造，重点强化会议、度假、休闲娱乐，都市工业、现代制造业，旅游服务业以及文化职能。
3. 研究框架
4. 规划用地范围
本次城市设计的范围在现状平谷城区范围的基础上向西有所放大，东起泃河西岸，西至洳河西岸的规划四路，南起滨河东路，北至规划六路。规划总面积35平方公里。 第二部分：现状分析
1. 平谷发展的历史演进
1.1演变的基本线索：
据考古发现，早在10万年前的旧石器时代，就有人类在平谷活动的遗迹。上宅、北埝头两处新石器时代文化遗址的发掘，证明华夏先民早已在此定居繁衍生息，形成早期聚落。 自汉高祖十二年（公元前195年）建县，迄今已有2200年的历史。2002年平谷撤县设区。自西汉初建县以来，县有撤并，域有多变迁，县名延续至今。新中国建立后，平谷仍属河北省通县专署。1958年3月，通县专署撤销，平谷县改属唐山专署，同年10月，平谷县划归北京市，平谷也进入了新的发展阶段。其城市发展的基本历史进程可以简要表示成为
图1平谷发展的简要图示
1.2 平谷历史演变的几个拐点
平谷城市发展过程中，有几次重大的拐点，这些拐点对于平谷社会经济发展以及城市形态的形成有重要影响。分别是：
——上宅文化：6－7千年前新石器文化的主要发祥地之一，证实了平谷具有十分悠久历史文化和文明史。传说皇帝陵、轩辕庙建于平谷鱼子山，确定平谷三面环山、两面面水的盆地形风水宝地的历史地位，为平谷古聚落发祥奠定重要的自然因素，也限定了平谷县城发展的基本界限。
—— 平谷建县：2200年前，西汉平谷建县。方形平谷古城，贴合中国传统经典“匠人营国，九经九纬”的城市形态。与襄阳、洛阳等古代城池结构相似。奠定了平谷县城的发展的框架。
—— 成为重要旅游场所：在金、清多位帝王前往平谷游玩。促进平谷八景和其它风景旅游区的形成和扩展，平谷的自然资源得到了发掘，也为平谷成为京郊旅游重地打下了基础。多位后人写诗称道平谷八景。清高宗爱新觉罗·弘历《平谷风光题咏》中写道：“背指岗峦谷就平。烟郊霭霭畅新晴。村民知我重农意，叱犊扶犁不辍耕。”
图2平谷古城结构
—— 成为首都重要郊县：建国后平谷隶属北京辖县，成为北京重要郊县。作为农产品产地，平谷桃子等成为具有特色的产品。作为近郊旅游场所，吸引为数众多的市民前往度假旅游，开发了众多新型旅游项目和基地。
—— 改革开放：改革开放以后，平谷随着北京高速发展。因其其毗邻河北省兴隆县、三河市、天津市蓟县，交通方便、环境优美的优势逐渐体现。城市风貌与吸引经济投资之间的关系逐渐凸现，平谷的城市风貌正在处于在处在保护和创造的关键时期。
图3平谷区地图
图4平谷 城市发展重要节点
1.3 形成平谷风貌的几个基本要素
a) 山水环绕
平谷县北东南三面环山，中部和西部为平原，西部和南部两条河流绕城而过。是一个山灵水秀的小盆地，环境优美，风水极佳。在金、元、明、清四代封建皇帝在北京生活起居和处理朝政的同时，常到平谷打猎游玩。因此，平谷拥有众多的文物古迹和优美的自然风光。在水平景观和竖向景观上，都具有一定的优势。
b) 泃河和州河
（唐）李清云在《泃河渡》中写道：“泃河流千古，云帆漫水来；鸟中鱼儿遁，波涌堤岸拍”，可见河水对平谷是十分重要的。北京地区的永定河、潮白河、温榆河一北运河、拒马河、泃河一蓟运河这五大水系中，东西横贯平谷的泃河成名最早。据战国后期成书的《竹书纪年》记载：周显王十四年（公元前355年），“齐师及燕战于泃水，齐师遁。”这是战国中后期齐国与燕国间的一次重要战争。因此从公元前355年起，泃河就叫这个名字。平谷古城背山面水，古城选址与泃河具有一定关系。
图5平谷地形图
c) 村落发展
较为封闭宁谧的地理环境和较稳定少变的社会人文为这里聚落的发展创造了良好的条件。在北京市现辖的18个区县名称中平谷是最古老的，也是区县中有人聚居的村庄最早的。平谷现有417自然村。其中，先秦时期即有人居住并留下聚落遗址的有18个村，村址为汉代居住遗址的有39个村。此外，有唐代形成的村庄9个，辽、金、元时形成的村庄18个，明代形成的村庄135个，清代形成的村庄177个，民国形成的村庄14个，还有7个村庄是建国后因修水库搬迁而新建的。平谷较早形成的村庄聚落与平谷的地理环境具有很大的关系。
图5 各时期形成村落
d) 平谷八景
县内曾有自然风光“八景”，即：
“盘阴积雪”，指盘山北坡，冬日积雪，长久不消，景色奇绝；
“石室清风”，指县城东25公里城山，四周高耸，中平如城，有石室仅容一人，相传孙真人潜修于此；“鼓顶朝云”，指城南7．5公里鼓形岭，山形如鼓，上有孔，每天清晨有云气浮出；“洵水晚渡”，指县城东门外洵河至寺渠渡口，水量较大，来往天津和平谷方向的数十艘帆船常在此停泊，今无存；“峨嵋耸翠”，指县城东北峨嵋山村北，因层峦秀起，双蛾如画，故成一景；“峰台夕照”，指县城东北峰台村东，古有高台，晚霞返照，林披锦绣，已废；“灵泉漱玉”，指县城东北原兴善寺，山谷中有泉水涌出，泉水清冽，风光绮丽；“独乐晴波”，在城东南独乐河村西，独乐河水流入洵河，澄波渺渺，天光水色，渔舟荡波，众多文人墨客对此吟诗作画，抒发闲情逸致。清朝李柱明赋诗：“盘阴积雪四时坚，沟水回舟拥暮烟。石室风清分皓月，峨嵋山翠插青天。睛波独乐金银眩，鼓岭同云雨露鲜。更羡峰台宜返照，灵泉漱玉满前川。”来称道平谷八景。
e) 平谷现存的主要历史遗迹
1)人文遗迹：
县内有古文化遗址40多处，古墓葬区70余处，古建筑9处；经挖掘、整理和修缮，有上宅文化遗址、丫髻山碧霞元君祠、明代长城、金花公主墓、文峰塔等。
2)革命遗迹：
鱼子山革命纪念地，官庄惨案遗址，北土门、熊儿寨战斗遗址，南张岱战斗遗址等。
3)列表：
这些遗迹除长城为市级历史文化保护单位外，其余都是县级文物保护单位，分布较为分散，不能系统地反映平谷历史风貌。
平谷旧时风俗，与老北京的风俗相近，又有较明显的地方性。主要内容有市肆庙会、时令节年、喜庆生育、婚丧嫁娶、人情往来、信仰崇拜、祭祀占卜等。新中国建立后，传统的良好风俗不断发扬光大，封建迷信和不健康的习俗逐渐革除。
1.4 平谷历史风貌的基本特点
a) 自然控制要素尚存
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